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ご無沙汰してます。
西荻窪のライブハウスで何度か行ってきました Live&Club BINSPARK でのPetaBrass!セッションですが、次回6月17日(水)が最後です。 ![]() 今回はアキオさんが参加できないので、私一人がホストです。寂しい!>< 時間は19時から22時迄。スタンダードをやったりキー1発でセッションをやったりなんでもありの3時間です。 管楽器の人も弦楽器の人も打楽器の人もボーカリストの方々も皆さん遊びにいらして下さい!
先日16日の池袋ジャズフェスティバルでのライブ、足をお運び頂いた方々、偶々通りがかって足を止めて頂いた方々、本当にありがとうございました。一週間前である9日に池袋ジャズフェスティバル実行委員会よりステージの場所と出演時間の変更の連絡がメールで来るというハプニングもあり形に出来るか不安でしたが何とかなりました。実はちょうどその9日に不注意で液晶画面を割ってしまったために自分の Vaio をソニーカスタマーサポートに修理にだしていたので、実行委員会からのメールは携帯で読めたものの変更内容については画像なので携帯の画面では全く読めず、月曜日にやっと場所と時間がわかるというどたばた振り。
結局この場所変更によって会場が狭くなったため、当初自分たちの PA 設備を使わせて貰うことを実行委員会に事前に OK 貰ってたのですが、それも無理になってしまいました。案の定、返しのモニターが全くないので管楽器隊の音は全く聞こえず、それどころかギターの川さんがアドリブでとってくれた MC も全く聞こえてませんでした。 でも!!! お客さんがコールアンドレスポンスで「いえーい!」を返してくれたのはよく聞こえました! 個人的にはいろいろあったんですが、これ一つでこのライブが成功だったと思える嬉しさでした。お客さん皆さんに感謝!そして川さんの機転にも感謝。 しかしあんな他のメンバーの音が聞こえない状態で他のバンドはよく演奏できたな、と思ったのですが、よく考えるとPetaBrass!以外はみんなビッグバンドものなのであんまりインタープレイとか関係ないんでしょうね。譜面通りに演奏をするだけなら周りが何してようが関係ないですからね。 さて、なんで突然場所と時間が変更になったのか、池袋ジャズフェスティバル実行委員会からのメールを記載しておきます。
とのことです。 このイベントの後援は豊島区、協賛には豊島法人会池袋西口ブロック、東京商工会議所豊島支部 豊島区観光協会、池袋西口商店街連合会等が名を連ねているのですが、それでも「東京都では路上での音楽イベントは全面禁止」だから「道路使用許可は出せない」のですね。豊島区も軽んじられたものですね。
ゴールデンウィーク前に風邪をひいてしまい一昨日までずっと寝込んでました。昨日やっと起きて部屋の掃除と洗濯と衣替えをして1日終わり。日本語忘れるかと思いました。今日は雨。明日から出勤です。なんだったんだ・・・。
まぁでもF1、IRL、MotoGP、NASCARと立て続けにじっくり観れたし、部屋も片付いたし、いい休みでした。 今日は電子ドラムの下に敷いているタイヤチューブがパンクしたのを取り替えてるべく買い物に行ってきました。 ![]() ついでにちょろっとB○○K○FFを覗いたらKORG DS-10とゲームセンターCX 有野の挑戦状2が売られてて、どっちを買おうか迷ったのですがDS-10を使いこなす自信がなかったので有野の挑戦状にしました。そんなに欲しかった訳じゃないんですが、なんとなくネタで。・・・うぎゃー、amazon の方が断然安い~。大失敗。やっぱり計画的でない買い物は良くないですね。 で、おやつに買ってきたとんがりコーンを食べたんですが、こんぺい糖が無いんですよね。いつから無くなったんですかね~。キャラメルコーンもピーナッツが無くなってたりするんですかね。 さぁ、明日から History Channel で「ザ・ユニバース~宇宙の歴史~」の第3シーズンが始まりますよ。楽しみ楽しみ。
2010年はレース中給油とタイヤウオーマーが禁止
1994年より長年F1をダメにしてきた給油が今年いっぱいということだそうです。 また給油が廃止されることで予選も次の日の燃料を積んでアタックとかいうわけのわからんルールがなくなり、空のタンクでわかりやすいギリギリの攻防が展開されるわけです。 ようやく来年面白いF1が復活するするのです。 フォーミュラニッポンでも無くなってくれていいなーと思うんですが、今年導入された新シャシーであるFN09は再来年までは使うはずなので、すぐにというわけにはいきませんね。F1で余った給油機をFポンに譲ってくれたらあのやたらと時間の掛かる給油が無くなってレース展開をスリリングにしてくれると思うんですけどね。 タイヤウォーマーの禁止も面白いですね。F1以外のレースではアウトラップのコールドタイヤの使い方がレース展開の重要なファクターになってます。F1は他のレースと同じじゃなくてもいいじゃないかと言われればまぁそうなんですが、給油禁止でタイヤの使い方がレースを左右するようになるので、その方向性を決定づけるものになるのはわかりやすくてイイですね。 ということでキーワードはタイヤ。ハミルトンの時代は終わったかも知れません。 |
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